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Sao Paulo

Queda do voo 402 da TAM, que matou 99 pessoas em São Paulo, completa 30 anos

Acidente ocorreu em 31 de outubro de 1996, após a aeronave decolar de Congonhas e cair sobre prédios na zona sul da capital paulista.

Imagem colorida de destroços de avião fokker-100 que caiu e matou 99 pessoas, em 1996. Era Voo 402 da TAMFoto: Reprodução
RN
Raphael Nogueira Felix
1 de novembro de 202607:15
Atualizado agora há pouco às 10:15

Nesta sexta-feira (31), o acidente do voo 402 da TAM, ocorrido em 1996, completa 30 anos. A aeronave Fokker-100 decolou do Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, às 8h26, com destino ao Rio de Janeiro, e caiu 24 segundos depois, atingindo prédios e o solo da região.

Ao todo, 99 pessoas morreram: 95 ocupantes do avião e quatro moradores da área atingida. O fogo tomou conta dos destroços logo após o impacto. O caso é lembrado como uma das maiores tragédias aéreas da história do país.

Entre as vítimas estava o cardiologista José Rahal Abu Assali, de 45 anos, que viajava para um congresso onde faria uma palestra. Ele deixou a esposa, Sandra Assali, e dois filhos, na época com sete e quatro anos.

Sandra conta que se despediu do marido no aeroporto com um beijo e um até logo, pois ele retornaria no mesmo dia. Cerca de 40 minutos depois, recebeu a notícia do acidente. Em relato publicado nas redes sociais, ela afirmou: «Eu perdi meu marido, Abu, no TAM 402. Perdi parte da vida que havíamos sonhado construir juntos. Mas não permiti que aquela perda encerrasse a minha capacidade de agir, de lutar e de buscar mudanças».

Seis meses após a tragédia, em maio de 1997, Sandra fundou a Associação Brasileira de Parentes e Amigos de Vítimas de Acidentes Aéreos (Abrapavaa). A entidade oferece apoio a familiares, defende seus direitos, preserva a memória das vítimas e atua para evitar novos acidentes.

O relatório do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) apontou que a queda foi provocada por uma sequência de falhas mecânicas e elétricas no sistema do reversor de empuxo do motor direito. Segundo o órgão, o dispositivo abriu de forma não comandada, fazendo a aeronave inclinar para a direita logo após a decolagem.

A investigação também identificou deficiências no projeto da aeronave, falta de alertas claros na cabine e falhas no treinamento da tripulação para lidar com esse tipo de emergência. Testes complementares revelaram problemas no sistema elétrico de travamento do reversor.

O acidente do voo 402 completa três décadas em um momento de discussão sobre segurança aérea no Brasil. A Abrapavaa segue acompanhando familiares e cobrando melhorias nos protocolos de manutenção e treinamento das companhias.

As homenagens às vítimas devem ocorrer ao longo do dia, com manifestações de parentes e amigos. A associação reforça a importância de manter viva a memória das 99 pessoas que perderam a vida naquela manhã de outubro de 1996.

Fonte de referência: São Paulo – Metrópoles — https://metropoles.com/sao-paulo/voo-402-queda-do-fokker-100-que-deixou-99-mortos-em-sp-completa-30-anos

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