O governo do Estado de São Paulo deu início ao projeto de modernização das estações Prefeito Celso Daniel-Santo André e Mauá, ambas pertencentes à Linha 10-Turquesa da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). O investimento total previsto é de R$ 154,4 milhões, que também contempla a implantação de uma nova Subestação Retificadora Santo André, destinada a reforçar o sistema de alimentação elétrica da linha.
As obras foram autorizadas durante evento realizado no Grande ABC, com a presença do governador Tarcísio de Freitas, do secretário dos Transportes Metropolitanos, Marco Antonio Assalve, e do presidente da CPTM, Michael Cerqueira. O principal objetivo do projeto é ampliar a acessibilidade, o conforto e a segurança para os passageiros que utilizam diariamente esses terminais.
As estações Santo André e Mauá receberão melhorias estruturais significativas, como a construção de novas passarelas com elevadores e escadas fixas, alteamento das plataformas e substituição das coberturas por telhas termoacústicas. Os acessos e passagens inferiores também serão adaptados para facilitar a mobilidade, além da reforma dos sanitários públicos e acessíveis.
Na Estação Prefeito Celso Daniel-Santo André, inaugurada em 1867, serão instalados três elevadores e três escadas fixas para integrar as plataformas, além da construção de um novo bloco de vestiários e a modernização das salas operacionais. Já na Estação Mauá, em operação desde 1920, está prevista a ampliação das instalações para os funcionários e a revitalização do estacionamento operacional.
O aporte destinado às reformas das duas estações é de R$ 97 milhões, abrangendo desde a elaboração do projeto executivo até a conclusão das obras. Essas melhorias beneficiarão diretamente cerca de 65 mil passageiros diários em Santo André e aproximadamente 52 mil em Mauá.
Paralelamente, a CPTM iniciará a implantação da nova Subestação Retificadora Santo André, com investimento de R$ 57,4 milhões. A nova unidade tem como função reforçar o fornecimento de energia da Linha 10-Turquesa, atualmente atendida pelas subestações Pari, São Caetano do Sul e Mauá, aumentando a confiabilidade e a eficiência operacional do sistema ferroviário.
O presidente da CPTM destacou que as intervenções representam um avanço importante para o transporte público na região, proporcionando uma experiência mais segura e confortável para os usuários. A modernização integra um plano mais amplo de aprimoramento da infraestrutura ferroviária do estado, que busca atender à crescente demanda e oferecer um serviço de qualidade.
As obras previstas devem impactar positivamente a mobilidade no ABC Paulista, área que concentra grande fluxo diário de passageiros e demanda por melhorias no sistema de transporte coletivo. A expectativa é que as intervenções contribuam para o fortalecimento da Linha 10-Turquesa como uma alternativa eficiente e acessível para a população.
Fonte de referência: Agência SP — https://www.agenciasp.sp.gov.br/cptm-inicia-modernizacao-das-estacoes-santo-andre-e-maua-e-implantacao-de-nova-subestacao/