O Governo do Estado de São Paulo anunciou um conjunto de intervenções no trecho de serra da Rodovia Anchieta (SP-150) visando ampliar a segurança e a eficiência do tráfego de caminhões de grande porte, especialmente aqueles com até 30 metros de comprimento e 74 toneladas de peso. Essas melhorias são fundamentais para o escoamento da produção industrial paulista pelo Porto de Santos, principal complexo portuário do país.
Entre as ações previstas estão adequações geométricas em curvas consideradas críticas para o tráfego, que permitirão uma circulação mais segura para as combinações de veículos de carga (CVCs) autorizadas a trafegar no local desde 2023, quando o limite de comprimento foi ampliado de 26 para 30 metros durante o período noturno. Essa medida evitou a necessidade de desengate parcial das cargas na descida da serra, reduzindo o número de viagens e os riscos operacionais.
Além das melhorias viárias, será construída uma nova área de escape na pista Norte, que funcionará como um dispositivo de segurança para casos de emergência. O projeto também inclui o reforço da iluminação ao longo do trecho, garantindo melhor visibilidade para os motoristas, e a instalação de um moderno sistema de monitoramento com câmeras de circuito fechado (CFTV), painéis de mensagens variáveis (PMVs) e radares.
O investimento total destinado às obras soma cerca de R$ 58 milhões, com execução prevista para ocorrer ao longo de 2026 e conclusão parcial até o primeiro semestre de 2027. Essas ações reforçam o compromisso do governo estadual em modernizar a infraestrutura logística e aumentar a segurança viária em corredores estratégicos para a economia local e nacional.
O Sistema Anchieta-Imigrantes, que inclui a Rodovia Anchieta, é responsável pelo transporte de uma significativa parcela da carga logística brasileira, especialmente para o atendimento do Porto de Santos, que em 2025 bateu recorde histórico ao movimentar 186,4 milhões de toneladas.
Além das intervenções físicas, o governo tem ampliado a infraestrutura operacional com a instalação de bases para Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), que já foi inaugurada em fevereiro deste ano, e com suporte tecnológico para monitoramento e gestão do tráfego. Essas medidas têm como objetivo garantir fluidez e maior segurança para o intenso fluxo de veículos pesados que utilizam o corredor diariamente.
Segundo dados da Pesquisa CNT de Rodovias 2025, São Paulo concentra 14 das 20 melhores rodovias do Brasil, o que demonstra o avanço contínuo do estado na qualidade e eficiência da malha viária. As melhorias previstas para a Rodovia Anchieta reforçam essa posição de destaque, alinhando infraestrutura e tecnologia para atender às demandas do setor produtivo e do transporte rodoviário.
O secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, destacou a importância do projeto para a economia paulista, ressaltando que o foco principal é a segurança viária e a proteção dos caminhoneiros, que dependem do corredor para o escoamento das cargas em direção ao litoral paulista.
Essas melhorias na Rodovia Anchieta representam uma resposta às necessidades logísticas crescentes e uma estratégia para manter a competitividade do Estado de São Paulo no cenário nacional, garantindo maior eficiência e segurança para o transporte de cargas essenciais ao desenvolvimento econômico.
Fonte de referência: Agência SP — https://www.agenciasp.sp.gov.br/melhorias-caminhoes-rodovia-anchiete/