A Linha 6-Laranja do metrô paulistano entrará em operação assistida nos próximos dias com trens que oferecem capacidade ampliada. Os veículos, fabricados pela Alstom em Taubaté (SP), poderão transportar até 2.044 passageiros, número 28% superior à capacidade dos trens convencionais do Metrô de São Paulo, que levam cerca de 1,6 mil pessoas.
O primeiro trecho a ser inaugurado liga as estações João Paulo I e Perdizes, na zona oeste da capital. Nesta fase inicial, o serviço será gratuito e funcionará de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h. Dois trens farão o percurso, um em cada via, com tempo estimado de viagem de 20 minutos.
Os trens da Linha 6-Laranja são construídos em aço inoxidável, material que os torna mais leves e resistentes. Segundo o governo estadual, essa característica contribui para menor consumo de energia e maior durabilidade, estimada em mais de 40 anos.
Outra inovação é o sistema de frenagem regenerativa. Quando o trem reduz a velocidade, parte da energia cinética é convertida em eletricidade e devolvida ao sistema, podendo ser aproveitada por outra composição em aceleração. A expectativa é que cerca de 95% das frenagens ocorram dessa forma, reduzindo o consumo de energia e o desgaste dos equipamentos.
Na operação plena, a linha contará com 22 trens, todos com condução autônoma – sem necessidade de operador a bordo. A velocidade máxima comercial será de 80 km/h, embora os veículos possam atingir até 90 km/h.
As composições também dispõem de recursos de segurança e informação ao passageiro, como mapas dinâmicos, monitores, câmeras de vigilância, contagem de passageiros, sistema de detecção de fumaça e extinção de incêndio. Os alarmes e o status dos trens serão enviados em tempo real ao Centro de Controle Operacional.
Para garantir acessibilidade, os trens contam com intercomunicadores em altura adequada para pessoas em cadeira de rodas, permitindo que passageiros com mobilidade reduzida acionem ajuda de forma autônoma.
A Linha 6-Laranja é considerada pelo governo do estado a maior obra de mobilidade urbana em andamento na América Latina. A expectativa é que, quando estiver em operação plena, beneficie milhões de usuários do transporte público na Região Metropolitana de São Paulo.
Fonte de referência: Agência SP — https://agenciasp.sp.gov.br/linha-6-laranja-tera-trens-com-capacidade-ampliada