O distrito do Campo Belo, localizado na zona sul da capital paulista, agora conta com quatro estações da Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo. As novas paradas – Vereador José Diniz, Brooklin Paulista, Washington Luís e Aeroporto de Congonhas – foram inauguradas pelo Governo do Estado no dia 30 de junho e integram o trajeto do monotrilho que conecta a região ao Aeroporto de Congonhas.
Antes da entrega, os moradores do Campo Belo dependiam apenas da Estação Campo Belo, da Linha 5-Lilás, que ficava na divisa do distrito. Com a ampliação, a cobertura do transporte sobre trilhos saltou de 56% para 99,9% da população local, segundo levantamento da Agência SP com base no Censo 2022 do IBGE. Cerca de 71 mil pessoas agora residem a até 1,5 quilômetro de uma estação, contra 39 mil anteriormente.
A Linha 17-Ouro é operada por monotrilho e tem oito estações no total, sendo que a maioria está concentrada no Campo Belo. O trajeto faz a ligação entre a região e o Aeroporto de Congonhas, com conexão pela Estação Campo Belo da Linha 5-Lilás. A obra faz parte de um pacote de entregas do governo estadual em 2026, que inclui também a primeira fase da Linha 6-Laranja, na zona norte.
Na zona norte, a Freguesia do Ó recebeu seis estações da Linha 6-Laranja, marcando a primeira vez que o distrito é atendido por metrô. Diferentemente do Campo Belo, que já tinha acesso ao modal na divisa, a Freguesia do Ó nunca havia tido trilhos em seu território. Ao todo, o Governo de São Paulo entregou 14 estações neste ano, sendo oito da Linha 17-Ouro e seis da Linha 6-Laranja.
As obras de expansão do metrô na capital não param por aí. O governo mantém seis frentes de trabalho simultâneas em quatro linhas: 2-Verde, 4-Amarela, 6-Laranja e 15-Prata. Os investimentos somam cerca de R$ 50 bilhões, com mais de R$ 25 bilhões provenientes de parcerias público-privadas. A Linha 6-Laranja, considerada a maior obra de mobilidade urbana em implantação na América Latina, deve transportar mais de 630 mil passageiros por dia quando concluída, ligando a Brasilândia à Estação São Joaquim.
Na zona leste, avançam a extensão da Linha 2-Verde até Guarulhos e as obras da Linha 15-Prata, o monotrilho da região. Já a Linha 4-Amarela será estendida até Taboão da Serra, na primeira estação de metrô fora da capital, e a Linha 5-Lilás teve aprovada a extensão até o Jardim Ângela, na zona sul. A previsão de operação para essas duas últimas é 2028.
O levantamento da Agência SP cruzou dados dos setores censitários do Censo 2022 com a localização das estações para calcular a população atendida. O raio de 1,5 quilômetro considerado na análise não leva em conta barreiras como avenidas e rios, mas ainda assim reflete um ganho significativo de cobertura para o distrito do Campo Belo.
Fonte de referência: Agência SP — https://agenciasp.sp.gov.br/com-a-linha-17-ouro-campo-belo-ganha-quatro-estacoes-de-metro