O governo do estado de São Paulo oficializou a alteração do ponto de implantação da estação Ana Rosa, que integrará a futura Linha 16-Violeta do Metrô. A decisão foi divulgada por meio de resolução publicada no Diário Oficial desta quarta-feira (4/11), sem que o novo endereço tenha sido detalhado pelo Executivo estadual.
Segundo a administração do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), a mudança foi motivada por estudos técnicos que indicaram uma alternativa considerada mais eficiente para a conexão com as linhas 1-Azul e 2-Verde. O governo afirma que o novo local também representa risco menor para as edificações já existentes na região.
A resolução revogou a desapropriação de uma área de 6.707,02 metros quadrados na Vila Mariana, zona sul da capital, que estava destinada à estação. Com a revogação, os imóveis que seriam desapropriados deixam de ser afetados pela medida anterior.
A Linha 16-Violeta, conhecida como “Linha dos Parques”, está em fase de estruturação. A empresa espanhola Acciona Construción S.A. é responsável pelos estudos de viabilidade técnica, jurídica e econômico-financeira para a parceria público-privada que prevê a construção, manutenção e operação da linha. O edital de concessão tem previsão de publicação no primeiro semestre de 2027.
A expectativa do governo é que a linha tenha 19 quilômetros de extensão e 16 estações, com capacidade para transportar uma média de 475 mil passageiros por dia até 2040. O traçado prevê oito pontos de integração com outras linhas do sistema metroferroviário.
Entre as conexões planejadas estão as linhas 1-Azul e 2-Verde, na estação Ana Rosa; a 2-Verde, também na estação Anália Franco; a 4-Amarela, na estação Oscar Freire; a 6-Laranja e a 10-Turquesa, na estação São Carlos; e as futuras linhas 19-Celeste, na estação Jardim Paulista, e 20-Rosa e 22-Marrom, na estação Teodoro Sampaio.
O projeto da Linha 16-Violeta prevê atender regiões de parques da capital. Na rota da Fase 1 estão previstos, por exemplo, os parques Ibirapuera, da Aclimação e da Independência. As estações Regente Feijó e Anália Franco devem facilitar o acesso ao Parque Ceret.
A alteração do local da estação Ana Rosa ocorre em um contexto de ajustes no planejamento de expansão da malha metroviária paulista. O governo não informou se a mudança impacta prazos ou custos do empreendimento.
Procurada, a gestão estadual não divulgou detalhes sobre a nova área nem sobre a destinação dos terrenos que seriam desapropriados. O Metrô de São Paulo também não se manifestou sobre o assunto até a publicação desta reportagem.
Fonte de referência: São Paulo – Metrópoles — https://metropoles.com/sao-paulo/governo-de-sp-altera-local-da-futura-estacao-ana-rosa-da-linha-16-violeta