A duplicação da maior ponte do estado de São Paulo, a Engenheiro Gilberto Paim Pamplona, com 2,4 quilômetros de extensão, atingiu 75% de conclusão. A estrutura liga os municípios de Novo Horizonte e Pongaí, na região noroeste paulista, e a previsão é que as obras sejam finalizadas ainda em 2026.
O projeto não substitui a ponte atual, mas constrói uma nova estrutura paralela no sentido leste da Rodovia Dr. Mário Gentil (SP-333), entre os quilômetros 229 e 232. A nova ponte terá duas faixas de rolamento, enquanto a existente passará por revitalização e será adaptada para uso de pedestres e ciclistas, com reforço na iluminação.
O investimento total é de R$ 387,3 milhões (valores de abril de 2026). A obra inclui um vão central de 125 metros e a utilização de 208 vigas pré-moldadas, cada uma com 41 metros de comprimento e 74 toneladas. Essas vigas são fabricadas em uma usina montada no próprio canteiro, o que agiliza o cronograma.
Parte da construção ocorre sobre o Rio Tietê, exigindo operações com balsas e embarcações de apoio. Das 124 estacas de sustentação, 112 ficam dentro do rio. No vão central, o método de balanços sucessivos foi adotado para não interromper a navegação da Hidrovia Tietê-Paraná.
A duplicação deve ampliar a segurança e melhorar a mobilidade no noroeste paulista, beneficiando o escoamento da produção agrícola e industrial da região. Mais de 1,3 milhão de veículos passam pela ponte anualmente. A hidrovia próxima movimentou, em 2024, 959 mil toneladas de soja, 403 mil toneladas de cana-de-açúcar e 81,5 mil passageiros.
Para minimizar impactos ambientais, a obra adota medidas como a decantação do material retirado das estacas e o descarte adequado fora do leito do rio. Nas margens, biólogos e veterinários realizam o resgate de peixes antes das intervenções.
A duplicação integra o programa SP Pra Toda Obra, que completa um ano em maio de 2026. O programa já registrou R$ 144,6 bilhões em investimentos públicos e privados, abrangendo 61,8 mil quilômetros de rodovias e 4,3 mil obras. Inclui também projetos como o trecho norte do Rodoanel Mário Covas e o Túnel Santos-Guarujá.
Fonte de referência: Agência SP — https://www.agenciasp.sp.gov.br/maior-ponte-do-estado-alcanca-75-de-conclusao/